輸送帶修補(bǔ)條是一種輸送帶修補(bǔ)材料，它的特點(diǎn)是含半硫化層，它與皮帶超強(qiáng)粘接，抗拉強(qiáng)度高，快速修復(fù)，操作簡(jiǎn)便，節(jié)約時(shí)間 ，即修即用。適用于傳送帶長(zhǎng)距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復(fù)、局部橡膠層損傷修復(fù)，皮帶冷無(wú)縫搭接的封口等方面。
修補(bǔ)條產(chǎn)品分類：
加強(qiáng)型（帶織物加強(qiáng)層）與標(biāo)準(zhǔn)型（不帶織物加強(qiáng)層）。
修補(bǔ)條特點(diǎn)：
抗拉耐磨，背面預(yù)制半硫化層（帶CN層或帶半硫化層）帶織物層的抗拉強(qiáng)度、耐磨、耐熱、耐燃、耐輻射好的皮帶修補(bǔ)條，粘接面可涂刷冷硫化粘接劑即修即用。適用于皮帶輸送帶長(zhǎng)距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復(fù)、局部橡膠層損傷修復(fù)，皮帶冷無(wú)縫搭接的封口等方面。
修補(bǔ)條用途：
輸送帶局部破損修復(fù)：
一：輸送帶傷口打磨 先標(biāo)記傷口的輪廓（應(yīng)比破損部位大），然后使用專業(yè)角磨機(jī)，配磨度適中的打磨碟，對(duì)傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無(wú)突起即可。
二：涂刷粘接劑 將打磨面清洗干凈，然后刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過(guò)大，應(yīng)先使用先填充。
三：粘貼補(bǔ)片 傷口部位粘接補(bǔ)片，粘接過(guò)程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實(shí)，并排出氣泡。
輸送帶縱向撕裂修復(fù)：
縱向撕裂是輸送帶常見(jiàn)損傷，嚴(yán)重情況下，整條輸送帶貫穿。若無(wú)有效的修補(bǔ)材料對(duì)其經(jīng)行加強(qiáng)，輸送帶在局部拉力不一致的條件下工作，極易造成損傷的擴(kuò)大。
傳統(tǒng)熱硫化修補(bǔ)需要使用大型硫化機(jī)，操作極不方便，費(fèi)用高且效率低下。而使用常規(guī)膠水經(jīng)行修補(bǔ)，只是暫時(shí)有效，無(wú)法解決穿透性破損問(wèn)題.
修補(bǔ)條規(guī)格有:
1、加強(qiáng)型修補(bǔ)條(帶織物層)：
100mm修補(bǔ)條
150mm修補(bǔ)條
220mm修補(bǔ)條
300mm修補(bǔ)條
400mm修補(bǔ)條
2、普通型修補(bǔ)條（不帶織物層）：
100mm修補(bǔ)條
150mm修補(bǔ)條
220mm修補(bǔ)條
300mm修補(bǔ)條
400mm修補(bǔ)條